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领会液压缸的分类和构成局部(一)

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领会液压缸的分类和构成局部(一)

宣布日期:2019-02-20 作者: 点击:

反转展转支承



尽人皆知,液压缸按布局情势,可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特别缸四类;按额外压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中高压液压缸。上面小编带你具体领会一下液压缸是由哪些部件构成的。

1、缸筒:缸筒是液压缸的主体整机,它与缸盖、活塞等整机构成密闭的容腔,鞭策活塞活动。经常利用的缸筒布局有8类,凡是按照缸筒与端盖的毗连情势选用。资料普通请求有充足的强度和打击韧性,对焊接的还要有杰出的焊接机能,以是经常利用资料有:25,45,ZG200~400,1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多接纳冷拔或热扎无缝钢管,是以工序凡是是调质(保障缸筒的强度,使其能蒙受油压不会变形和粉碎)→珩磨或镗滚压(保障缸筒内径的粗拙度、圆度、圆柱度和直线度等,使活塞密封性在持久来去活动后稳定)→车(保障缸筒全长等设想尺寸请求)→钻(加工出油口孔,保障收支油路)→钳

2、缸盖:缸盖装在液压缸两头,与缸筒构成慎密的油腔。凡是有焊接、罗纹、螺栓、卡键和拉杆等多种毗连体例,普通按照任务压力,油缸的毗连体例,利用情况等身分挑选。

3、活塞杆:活塞杆是液压缸通报力的首要元件。资料普通挑选中碳钢(如45号钢)。油缸任务时,活塞杆受推力、拉力或曲折力矩等,固保障其强度是须要的;并且活塞杆常在导向套中滑动,共同应适合,太紧了,磨擦力大,太松了,轻易引发卡滞景象和单边磨损,这就请求其外表粗拙度、直线度和圆度等适合。以是,活塞杆的工艺凡是是粗车→调质→半精车→淬火→镀前磨→镀铬→镀后磨→精车。

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